Centrbēdzes sūkņu galvenais mehāniskais zudums ir berzes palielināšanās un sūkņa diska zudumi, kas būtībā ir 30% no efektīvās jaudas; Ja var samazināt lāpstiņriteņa un sūkņa paredzēto laukumu un nelīdzenumu, var ievērojami samazināt berzes radītos zaudējumus. Pamatojoties uz iepriekšminētajiem iemesliem, īpaši gludu pārklājumu vai modernāku gludo lāpstiņriteņu izmantošana var tieši samazināt cauruļvadu sūkņu jaudas zudumus darbības laikā.
Bet, kad mēs to lietojam ilgstoši, kā arī dažādu nogulumu un ūdens straumju erozijas rezultātā lāpstiņritenis lēnām nodilst un korodē, veidojot uz virsmas rievas un skrāpējumus. Dažreiz to bojā gaiss, parādās dažādas šūnveida vai perforētas struktūras. Neatkarīgi no tā, vai daži liešanas laikā netiek pienācīgi apstrādāti, ja tajās ir sajauktas poras vai piemaisījumi, pēc ilgstošas lietošanas parādās poras vai plaisas.
Ir daudzas metodes bojātu lāpstiņriteņu labošanai centrbēdzes cauruļvadu sūkņos, piemēram, smidzināšanas metināšana, nerūsējošā tērauda ielaidums vai metināšana un epoksīdsveķu polimērmateriāla pārklājums, kam ir vienkārša konstrukcijas metode, zemas izmaksas un labs efekts. Optimizējot attiecību un mērķtiecīgi pielāgojot materiāla veiktspējas rādītājus, tas demonstrē augstas stiprības adhēziju un stingrību trieciena enerģijas absorbēšanā, un tam ir augsta izturība un cietība, izturot kavitācijas un nobrāzuma bojājumus.
