Es uzskatu, ka mēs visi zinām, ka centrbēdzes sūkņa ieplūdes galā ir jāuzstāda apakšējais vārsts, taču daudzi cilvēki nezina, kāpēc ir uzstādīts apakšējais vārsts un kāda ir apakšējā vārsta uzstādīšanas ietekme.
Iemesls, kāpēc centrbēdzes sūknis jāaprīko ar apakšējo vārstu, ir tāds, ka centrbēdzes sūkņa darbības laikā ūdens ir jāievada sūkņa korpusā un visā ieplūdes cauruļvadā caur vakuumsūkni vai citām metodēm. Kad lāpstiņritenis ātri ripo, lāpstiņas liek ūdenim ātri griezties, un rotējošais ūdens centrbēdzes spēka ietekmē aizlido no lāpstiņriteņa. Pēc tam, kad ūdens sūknī ir izmests, lāpstiņriteņa centrālā daļa veido vakuuma zonu. Ūdens no ūdens avota tiek saspiests ieplūdes caurulē caur cauruļvadu tīklu atmosfēras spiediena (vai ūdens spiediena) ietekmē. Šādā veidā nepārtraukti braucot ar velosipēdu, var panākt nepārtrauktu sūknēšanu.
Ja nav uzstādīts apakšējais vārsts, tad, kad centrbēdzes sūknis pārstāj darboties, viss cauruļvadā esošais ūdens plūst atpakaļ uz ūdens tvertni. Tam nākamreiz būs jārestartē vakuumsūknis vai jāuzpilda centrbēdzes sūknis ar ūdeni, kas ir laikietilpīgi un darbietilpīgi. Ja centrbēdzes sūknis ir aprīkots ar apakšējo vārstu, apakšējais vārsts izslēgšanas laikā automātiski aizveras zem ūdens spiediena, ļaujot ūdenim palikt cauruļvadā. Nākamajā reizē centrbēdzes sūkni var iedarbināt tieši, novēršot nepieciešamību pēc ūdens iesmidzināšanas vai vakuuma sūkņa atvēršanas, kas ir ļoti ērti.
Ir vērts atzīmēt, ka, ja centrbēdzes sūkņa augstums ir augsts vai izplūdes cauruļvads ir garš, centrbēdzes sūknim jābūt aprīkotam ar apakšējo vārstu, lai ūdens neizraisītu centrbēdzes sūkņa apgriešanos atpakaļplūsmas laikā, kā rezultātā rodas mehāniski bojājumi. vai lāpstiņriteņa atdalīšanās.