Mehānisko blīvējumu uzstādīšana daudzpakāpju centrbēdzes sūkņiem: lai apgūtu mehānisko blīvējumu apkopi un remontu, vispirms ir jāizprot mehānisko blīvējumu darbības princips. Mehāniskais blīvējums ir blīvēšanas ierīce, kas sastāv no diviem blīvējuma elementiem (stacionāra gredzena un kustīga gredzena), kas ir perpendikulāri asij, ar gludām un taisnām virsmām, kas pielīp viena pie otras un rotē viena pret otru. Tas ir atkarīgs no blīvējošās vides spiediena, lai radītu atbilstošu saspiešanas spēku uz rotējošā dinamiskā gredzena un statiskā gredzena kontaktvirsmas (gala virsmas), lai cieši savienotu šīs divas gala virsmas un starp tām saglabātu ļoti plānu šķidruma plēvi, lai sasniegtu blīvēšanas mērķi. Šai šķidruma plēvei ir gan šķidruma dinamiskais spiediens, gan statiskais spiediens, kas spēlē lomu eļļošanā un spēku līdzsvarošanā. Ūdens sūkņu mehānisko blīvējumu apkopes process galvenokārt ietver šādus aspektus:
1. Mehānisko blīvējumu montāžas tehnoloģijas izmēru pārbaude daudzpakāpju centrbēdzes sūkņiem
Mehānisko blīvējumu apkopes process ir salīdzinoši sarežģīts, un, lai nodrošinātu, ka samontētajam mehāniskajam blīvējumam nav noplūdes, ir svarīgi pārbaudīt mehāniskās blīves tehniskos izmērus.
1. Izmēriet dinamisko un statisko gredzenu blīvējuma virsmu izmērus. Šie dati tiek izmantoti, lai pārbaudītu dinamisko un statisko gredzenu radiālo platumu. Izvēloties dažādus berzes materiālus, cietā materiāla berzes virsmas radiālajam platumam jābūt par 1–3 mm lielākam nekā mīkstā materiāla platumam, pretējā gadījumā cietā materiāla gala virsmas asās malas var iegulties mīkstā materiāla gala virsmā.
2. Pārbaudiet atstarpi starp dinamisko gredzenu, statisko gredzenu un vārpstu vai uzmavu. Statiskā gredzena iekšējais diametrs parasti ir par 1-2 mm lielāks nekā vārpstas diametrs. Dinamiskajam gredzenam, lai nodrošinātu peldspēju, iekšējais diametrs ir par 0,5–1 mm lielāks par vārpstas diametru, lai kompensētu vārpstas vibrāciju un novirzi. Tomēr atstarpe nedrīkst būt pārāk liela, pretējā gadījumā tas izraisīs dinamiskā gredzena blīvējuma iestrēgšanu un sabojās mehāniskā blīvējuma funkciju.
3. Mehāniskā blīvējuma hermētiskuma pārbaude. Mehāniskā blīvējuma pievilkšanas spēks, uz kuru mēs parasti atsaucamies, ir gala virsmas spiediena attiecība. Gala virsmas spiediena attiecībai jābūt atbilstošai. Ja tas ir pārāk liels, tas izraisīs mehāniskā blīvējuma berzes virsmas uzkaršanu, paātrinās gala virsmas nodilumu un palielinās berzes jaudu; Pārāk mazs, viegli noplūst. Gala virsmas spiediena attiecība tiek noteikta mehānisko blīvējumu projektēšanas laikā, un mēs to varam noteikt tikai, mērot mehāniskā blīvējuma hermētiskumu montāžas laikā. Parastā mērīšanas metode ietver vertikālā attāluma mērīšanu starp uzstādīto statisko gredzena gala virsmu un vāka gala virsmu un vertikālā attāluma mērīšanu starp kustīgo gredzena gala virsmu un vāka gala virsmu. Atšķirība starp abiem ir ļoti līdzīga mehāniskā blīvējuma blīvumam.
4. Izmēriet, vai ir mainījies kompensācijas atsperes garums. Atsperes veiktspējas izmaiņas tieši ietekmēs mehāniskā blīvējuma gala virsmas īpašo spiedienu. Parasti pēc ilgstošas darbības-atsperes garums saīsinās, un centrbēdzes spēka ietekmē deformēsies arī kustīgā gredzena kompensējošās atsperes mehāniskais blīvējums.
5. Izmēriet statiskā gredzena pretrotācijas tapas garumu un dziļumu, lai nepieļautu, ka tapa ir pārāk gara un statiskais gredzens netiek salikts vietā. Šī situācija var sabojāt mehānisko blīvējumu.
2. Mehānisko blīvējumu montāža daudzpakāpju centrbēdzes sūkņiem
Pēc tīrīšanas, pārbaudes un tehnisko izmēru pārbaudes mehānisko blīvējumu var uzstādīt no jauna. Šī procesa laikā ir jāņem vērā šādi punkti:
1. Montāžas laikā visi blīvgredzeni jāpārklāj ar smērvielām, piemēram, ziepjūdeni, lai izvairītos no gumijas gredzenu bojājumiem montāžas procesā. Uzklājiet eļļošanas smērvielu starp dinamisko un statisko gredzenu blīvējuma virsmām, lai novērstu to nodilumu pirms ūdens sūkņa iedarbināšanas.
2. Saliekot peldošo gredzenu, uzmanieties, lai neapgāztu peldošā gredzena atsperi, lai neietekmētu peldošā gredzena peldošo veiktspēju pēc atsperes apgāšanās. Pēc peldošā gredzena montāžas varat viegli nospiest peldošo gredzenu, lai noteiktu, vai tam ir laba peldošā veiktspēja.
3. Uzstādot blīvējumu, ar to jārīkojas uzmanīgi, lai nesabojātu blīvējumu. Uzstādīšanas laikā blīvējums un dobums ir rūpīgi jāiztīra.
4. Pievelkot mehāniskā blīvējuma vāku, stiprinājuma skrūvēm jābūt vienmērīgi nospriegotām, lai nevienmērīgs spriegums nesabojātu mehānisko blīvi. Pēc ātrās uzstādīšanas mehāniskā blīvējuma vispārējās montāžas neaizmirstiet fiksēt novietojuma plāksnes pozīciju radiāli prom no ass.
3. Mehānisko blīvējumu pārbaude daudzpakāpju centrbēdzes sūkņiem
Mehānisko blīvējumu darbības princips nosaka, ka mehāniskā blīvējuma iekšpusē nav piemaisījumu. Pirms mehāniskā blīvējuma montāžas rūpīgi notīriet kustīgo gredzenu, stacionāro gredzenu, vārpstas uzmavu un citas sastāvdaļas. Atslēgu pārbaude:
1. Vai uz dinamisko un statisko gredzenu virsmas ir skrāpējumi, plaisas un citi defekti, kas var izraisīt nopietnu mehāniskā blīvējuma noplūdi. Ja apstākļi atļauj, var izmantot īpašus instrumentus, lai pārbaudītu, vai blīvējuma virsma ir plakana. Ja blīvējuma virsma nav plakana, samontētā mehāniskā blīvējuma dinamisko un statisko gredzenu blīvējuma virsmā iekļūs spiediena ūdens, atdalot dinamiskos un statiskos gredzenus un izraisot mehāniskā blīvējuma atteici. Ja nepieciešams, pirms montāžas var izgatavot armatūras hidrostatiskajai pārbaudei.
2. Pārbaudiet, vai dinamiskajos un statiskajos gredzenu ligzdās nav defektu, kas var ietekmēt blīvējumu. Vai ir tādi defekti kā skrāpējumi uz savienojuma virsmas starp dinamisko un statisko gredzena ligzdu un dinamisko un statisko gredzena blīvējuma gumijas gredzenu.
3. Pārbaudiet, vai mehāniskā blīvējuma kompensācijas atspere nav bojāta vai deformēta un vai nav mainījies pretestības koeficients.
4. Pārbaudiet, vai blīvējuma vārpstas uzmavai nav defektu, piemēram, urbumu un rievu.
5. Notīriet un pārbaudiet, vai visām blīvējuma starplikām nav tādu defektu kā plaisas un gaisa caurumi, un izmēriet starpliku diametru, lai nodrošinātu, ka tas ir pielaides diapazonā.
6. Jāpārbauda arī mehāniskās blīves ar sūknēšanas mehānismiem, vai skrūves sūkņa spirālveida līnijā nav tādu defektu kā plaisas un pārrautu vadi.
