Vadības skapja rasējumā 1/L2/L3 attiecīgi apzīmē trīs fāžu vadus; QS apzīmē gaisa slēdzi; Fu1 apzīmē galvenās ķēdes drošinātāju; Fu2 apzīmē drošinātāju vadības ķēdē; SP apzīmē apturēšanas pogu; ST apzīmē sākuma pogu; KT apzīmē laika releja spoli, un sufiksu cipari norāda tā dažādos kontaktus; KMy apzīmē zvaigžņu kontaktora spoli, un sufiksu numuri norāda tā dažādos kontaktus; KM △ apzīmē zvaigžņu trīsstūrveida vadības skapja kontaktora spoli, un sufiksa numurs apzīmē tā dažādos kontaktus; KM apzīmē galvenā kontaktora spoli, un sufiksu numuri norāda tā dažādos kontaktus; U1/V1/W1 attiecīgi apzīmē trīs vienādus motora tinuma spailes; U2/V2/W2 attiecīgi apzīmē pārējās trīs identiskās motora tinuma spailes; Aizveriet QS, nospiediet St, KT, KMy, lai aktivizētu. KMY-1 ir aizvērts, KM ir ieslēgts un aktivizēts; KMY-2 ir aizvērts, motora spole ir savienota ar zvaigznīti, KMY-3 ir atvienots, lai izvairītos no KM △ nepareizas darbības; KM-1 aizvērta, pašaizsardzības palaišanas poga; KM-2 ir gatavs darboties kā trīsstūris, kad tas ir aizvērts; KM-3 ir aizvērts, motors ir ieslēgts un darbojas, sākuma stāvoklī ar zvaigznīti. Pēc laika releja aizkaves sasniegšanas aizkaves kontakts KT-1 tiek atvienots, KMy spole tiek izslēgta, KMY-1 tiek atvienots, un KM joprojām ir strāva un aizvērta caur KM{{20 }}; KMY-2 ir atvienots, lai sagatavotos motora spoles trīsstūrveida savienojumam; KMY-3 ir slēgts, ļaujot KM △ elektriski piesaistīt; KM △ -1 ir atvienots, pārtraucot strāvas padevi laika releja spolei; KM △ -2 ir atvienots, lai nodrošinātu, ka KMY nevar darbināt un nepareizi darbināt: KM △ -3 ir aizvērts, kad motora spole ir trīsstūrveida darbības stāvoklī. Zvaigžņu trīsstūra vadības skapja trīsstūrveida darbības stāvoklī ir jānospiež poga SP, lai visas kontaktora spoles atslēgtos un pārstātu darboties.
