Mūsdienās ūdens sūkņu veidi kļūst arvien pilnīgāki. Piemēram, daudzpakāpju sūkņi ir ūdens sūkņu veids ar visaptverošām funkcijām. Tomēr, izmantojot šāda veida ūdens sūkni, var rasties dažas izplatītas kļūdas. Tātad, kā mums vajadzētu risināt daudzas izplatītas kļūdas?
1. Daudzpakāpju centrbēdzes sūkņa līdzsvara ierīces kļūmes un risinājumi
Ja līdzsvara diskam un līdzsvara gredzenam ir pārmērīgs nodilums (parasti pārsniedz 2 mm) vai nelīdzenumi, vispirms izlīdziniet rievas, kur tie ir nodiluši, un pievienojiet starplikas aiz līdzsvara gredzena, lai kompensētu samazināto biezumu. Pievienotajai blīvei jābūt viendabīgai un plakanai, un tā ir jānomaina, ja tā ir pārmērīgi nolietojusies.
2. Daudzpakāpju sūkņa lāpstiņriteņa un mutes gredzena darbības traucējumi un risinājumi
Ja ūdens sūkņa lāpstiņriteņa lāpstiņas ir bojātas kavitācijas vai cieto piemaisījumu iesūkšanas dēļ un mutes gredzena nodilums ir pārāk liels, lai to salabotu, lāpstiņritenis ir jānomaina; Ja lāpstiņriteņa mutes gredzenam ir tikai neliels nodilums, to var salabot. Metode ir izvilkt lāpstiņriteni cauri rievai pie lāpstiņriteņa mutes gredzena uz virpas ar serdes vārpstu un pēc tam noteikt blīvgredzena iekšējā diametra izmēru, pamatojoties uz lāpstiņriteņa mutes gredzena izmēru pēc tā mazas pagriešanas. Atstarpi starp lāpstiņriteņa mutes gredzenu un blīvgredzenu nosaka blīvgredzena iekšējais diametrs, kas parasti ir 0,3–0,5 mm, bet blīvgredzena ārējais diametrs paliek nemainīgs.
3. Daudzpakāpju sūkņa vārpstas blīvējuma ierīces kļūmes un risinājumi:
(1) Remontējot ūdens sūkni, ir jānomaina iepakojums, kā arī jātīra un jāpārbauda citas daļas.
(2) Ja vārpstas uzmava ir nolietojusies no rievas blīvējuma dēļ, tā jānomaina vai jāsametina un pēc tam jālabo, pagriežot.
(3) Uzstādot blīvējuma gredzenu, tam jābūt izlīdzinātam ar ūdens blīvējuma atveri, lai blīvējums to neaizsprosto un ūdens blīvējums nezaudētu savu funkciju.
4. Vertikālā daudzpakāpju sūkņa vārpstas kļūmes un risinājumi
Sūkņa vārpsta ir rotora galvenā sastāvdaļa, kas ir aprīkota ar lāpstiņriteņiem un vārpstas uzmavām un sūkņa korpusā griežas lielā ātrumā.
Sūkņa vārpstu var salabot un lietot, kamēr tajā nav plaisu vai nopietna virsmas nodiluma vai lieces. Vārpstas lieces lielums nedrīkst pārsniegt 0,06 mm. Ja tas pārsniedz šo vērtību, tas ir jāiztaisno. Iztaisnošanai vislabāk ir izmantot skrūves presi bez sildīšanas.
5. Daudzpakāpju sūkņa rotora aksiālās pārvietošanas kļūme un risinājums
Sūkņa vadošo lāpstiņu ieplūdes un lāpstiņriteņa izejas izlīdzināšana ir ļoti svarīga un ietekmē sūkņa veiktspēju. Pārbaudes metode ir pārbaudīt rotora noplūdi pēc montāžas. 6-10 pakāpju sūkņa kopējam izplūdumam jābūt 1,0-2,0 mm. Ja aksiālais izskrējiens ir liels, regulēšanai starp līdzsvara plāksni un līdzsvara gredzenu ir atļauts pievienot gludu un vienmērīgi biezu regulēšanas paliktni.
6. Daudzpakāpju sūkņa gultņa korpusa kļūmes un risinājumi
Gultņa korpuss parasti nav bojāts, bet nepareizas piestiprināšanas vai sliktas uzstādīšanas gadījumā, kas palielina vārpstas caurumu, vispirms izmantojiet urbšanas mašīnu, lai palielinātu gultņa atveri (lai nodrošinātu koncentriskumu), un pēc tam ievietojiet uzmavu ar ārējo diametru, kas atbilst gultņa caurumam, un iekšējo diametru, kas atbilst gultņa gredzena ārējam diametram.
7. Smagas vibrācijas vai trokšņa radīšana
Izmantojot nerūsējošā tērauda daudzpakāpju sūkni{0}}, var rasties dažādas problēmas, piemēram, spēcīga vibrācija vai troksnis. Šajā gadījumā, ja vēlaties novērst šo kļūdu, vispirms ir jāsaprot cēlonis. Šīs situācijas iemesls parasti ir tāpēc, ka daudzpakāpju sūknis nav stingri uzstādīts vai nav uzstādīts pareizajā pozīcijā.
Savukārt, ja ir bojāts daudzpakāpju{0}}sūkņa motora lodīšu gultnis, var rasties arī zināms troksnis. Saskaroties ar šo kļūmi, veicot remontdarbus, ir nepieciešams vēl vairāk stabilizēt sūkni, izmantojot atbilstošas metodes, un tajā pašā laikā atrast veidu, kā pazemināt sūkņa uzstādīšanas augstumu. Ja to izraisījis motora lodīšu gultņa bojājums, tas ir savlaicīgi jālabo. Nomainiet motora lodīšu gultņus, tas ir vienīgais veids, kā savlaicīgi atrisināt problēmas.
8. Transmisijas vārpstas vai motora gultņu pārkaršana
Tā ir arī izplatīta problēma, kas var rasties, lietojot daudzpakāpju sūkņus. Viens ļoti svarīgs šīs situācijas iemesls ir tas, ka pārmērīgs smēreļļas patēriņš vairāku mašīnu funkciju izmantošanas laikā var izraisīt nepietiekamu smēreļļas daudzumu. Šajā gadījumā var rasties milzīgi berzes spēki, kas var izraisīt transmisijas vārpstas vai motora gultņa pārkaršanu. No otras puses, ja plīst gultnis, tas var izraisīt arī šo problēmu. Tāpēc, remontējot daudzpakāpju sūkņus, gultņa plīsuma gadījumā ir nepieciešams pievienot nedaudz smēreļļas vai nomainīt gultni. Ja motora gultnis vai transmisijas vārpsta tiek turpināta izmantot pārkaršanas gadījumā, šajā situācijā tas var izraisīt dažādu rezerves daļu bojājumus. Tam būs ārkārtīgi nopietnas sekas.
Izlasot šī raksta ievadu, jums vajadzētu zināt, kādi defekti bieži rodas daudzpakāpju sūkņiem lietošanas laikā, kā arī zināt šo kļūdu cēloņus un to risinājumus. Ja jums bieži ir jāizmanto šāda veida sūknis, jums par šīm zināšanām ir jāuzzina vairāk.