Darbojoties ar uguns sūkni, ir stingri jāievēro attiecīgie instrumenta darbības noteikumi, lai nodrošinātu drošību un normālu darbību. Tā kā uguns sūkņiem ir izšķiroša loma ugunsdrošības sistēmā, pat neliela kļūda var nodarīt negaidītu kaitējumu, it īpaši, ja mēs saskaramies ar ārkārtas ugunsgrēku.
Kopumā ir daži soļi:
1. Kabelis ir jāpārbauda vismaz reizi gadā, un, ja tas ir bojāts, tas jānomaina.
2. Nomainiet blīvējuma gredzenu: pēc ilgstošas lietošanas notekūdeņu vidē var palielināties sprauga starp lāpstiņriteni un blīvēšanas gredzenu, izraisot ugunsgrēka sūkņa plūsmas ātruma un efektivitātes samazināšanos. Elektriskais slēdzis ir jāizslēdz, jāatstāj ugunsgrēka sūknis, jānoņem apakšējais vāciņš, jānoņem blīvēšanas gredzens un blīvēšanas gredzens ir jāsaskaņo pēc lāpstiņriteņa gredzena faktiskā izmēra. Plaisa parasti ir ap 0. 5mm.
3. Pārbaudiet motora izolācijas un stiprināšanas skrūves vismaz reizi gadā. Ja motora izolācija samazinās, lūdzu, sazinieties ar uzņēmumu. Ja stiprināšanas skrūves kļūst vaļīgas, lūdzu, vēlreiz pievelciet tās.
4. Ja to ilgstoši netiek izmantots, tas jātīra un jānogalina ventilētā un sausā vietā, pievēršot uzmanību antifrīzam. Ja tas tiek ievietots ūdenī, tas jāveic vismaz 30 minūtes ik pēc 15 dienām (bez sausas slīpēšanas), lai pārbaudītu tā funkciju un pielāgojamību.
5. Ugunsdzēsības sūknim ir ievadīts atbilstošs motora eļļas daudzums pirms iziešanas no rūpnīcas, lai ieeļļotu mehānisko blīvējumu, un šī motoreļļa jāpārbauda reizi gadā. Ja motoreļļā tiek atrasts ūdens, tas jāiznīcina, jāmaina motoreļļa, jānomaina blīvējuma blīvējums un jāskrūvja spraudnis ir jāpievelk. Pēc trim nedēļām tas ir jāpārbauda. Ja motoreļļa atkal kļūst emulsija, mehāniskais blīvējums jāpārbauda un jāmaina, ja nepieciešams.
Ugunsdzēsības sūkņu darbībā vissvarīgākais ir pievērst uzmanību drošībai un vadīt tos standartizētā veidā. Lietojot to, tas jānovieto vietā, kas veicina ventilāciju, jo tas ātrāk izkliedēs siltumu un palīdzēs pazemināt motora temperatūru. Pretējā gadījumā, ja tas darbojas pārāk ilgi, motoram būs problēmas, un augsta temperatūra var izraisīt arī motora izdegšanu. Piemēram, daži lietotāji lietošanas laikā var iepriekš noņemt plastmasas plēvi uz motora, kā rezultātā motors nepārtraukti darbojas, un temperatūra pakāpeniski paaugstinās, bez dzesēšanas pasākumiem. Tas var izraisīt motora darbības traucējumus un izraisīt spoles izdegšanu. Tātad motora temperatūra ir liela problēma.
Pirms sākšanas ir jāpārbauda, vai sūknī saglabātais ūdens ir pietiekams, pretējā gadījumā tas ietekmēs mašīnas funkciju un var pat izdegt vārpstas blīvējumu. Kopumā pēc instrumenta darbības uzsākšanas tas nekavējoties atgriezīsies sākotnējā stāvoklī apmēram piecu minūšu laikā. Ja ūdens neiznāk pēc maksimālā laika, kaut kas nav kārtībā. Šajā laikā mašīna nekavējoties jāpārtrauc, lai veiktu detalizētu pārbaudi.
Sīkāku informāciju par uguns sūkņu pārbaudi un uzturēšanu var darbināt soli pa solim saskaņā ar specifikācijām, kas uzskaitītas attiecīgajās rokasgrāmatā, un to nevar viegli ignorēt.