Nerūsējošā tērauda iegremdējamo sūkņu izmantošanu personāls nevar nošķirt no aprīkojuma apkopes un uzturēšanas, taču daudzi klienti to bieži neievēro, kā rezultātā bieži rodas iekārtas darbības traucējumi, kas galu galā rada nelielus zaudējumus. Lai turpmāk nerūsējošā tērauda iegremdējamo sūkņu lietošana ikvienam būtu raitāka, pirms lietošanas ir jāpārbauda kabeļi, strāvas slēdži, elektrošoka aizsargi u.c. Sadzīves ierīcēm, piemēram, strāvas slēdžiem, jādarbojas normāli, un kabeļiem jābūt nebojātiem. Tajā pašā laikā ir svarīgi rūpīgi identificēt kabeļus, jo dzeltenie un zaļie divu krāsu vadi ir vadu savienotāji, lai izvairītos no elektriskiem negadījumiem.
Ik pa laikam pirms lietošanas pārbaudiet iegremdējamā sūkņa zemējuma pretestību, kas nedrīkst būt mazāka par 0,5M Ω. Ja tas neatbilst prasībām, tas ir jāizžāvē. Regulāri apkopiet ūdens ieplūdes un eļļas ieplūdes atveri un pievelciet tās, ja netiek konstatētas nekādas novirzes.
Pēc 300 darbības stundām nerūsējošā tērauda iegremdējamajam sūknim ir jāpārbauda ūdens pievienošana. Ja izplūdes vai eļļas -ūdens maisījums ir mazāks par 25 ml, to var turpināt lietot. Pretējā gadījumā ir jāpārbauda, vai pārsegs un silikona blīvgredzens nav bojāti.
Ņemot vērā to, ka nerūsējošā tērauda iegremdējamos sūkņus parasti izmanto zem ūdens, ja tie ir jāatkļūdo ārpus ūdens, tie nedrīkst pārsniegt 5 minūtes, lai izvairītos no motora pārkaršanas un izdegšanas. Veicot nerūsējošā tērauda iegremdējamo sūkņu apkopi un apkopi, var ne tikai nodrošināt iekārtu un iekārtu darbību, bet arī palielināt iekārtu kalpošanas laiku un samazināt uzņēmuma darbības izmaksas. Kāpēc gan to nedarīt.
Dažādiem iegremdējamo sūkņu modeļiem un specifikācijām ir nepieciešama regulāra iegremdējamā sūkņa un automātiskās vadības sistēmas pārbaude un apkope, kas jāveic katru gadu Sekundārā aizsargapkope, pamatsaturs: vai pēc palaišanas nav neparastas vibrācijas, skaņas, strāva un spriegums, vai darbības laikā nav problēmas ar starteri, vai ir trauksmes signāls par pārkaršanu un ūdens noplūdi, vai ir mainīga pārkaršanas un ūdens noplūdes trauksme, vai ir bieža kabeļa apkope un frekvence, vadības sistēma vai galvenais kontaktors ir iestrēdzis pie gaisa oksidācijas vai urbumiem, vai termorelejs ir pareizi iestatīts, vai tinuma izolācijas slānī nav novecošanas pazīmes, vai zemes izolācijas pretestība ir pārāk zema, vai trīs{0}}fāzu tinumu pretestības vērtība ir līdzsvarota, vai statorā un rotorā ir iestrēguši cilindri vai skrāpējumi, vai uzticams ir augšējais kontroles līmenis, šķidrums ir precīzs, vai automātiskā vadības sistēma ir zemāka. slēdža pozīcija ir uzticama, vai vides temperatūras noteikšanas komponenti ir novecojuši un nedarbojas pareizi, vai naftas produktā ir emulsija un vai mašīnas blīvējums ir neskarts Vai ir bojāti rites gultņi, vai centrbēdzes lāpstiņritenis ir bojāts vai korozija, vai vārpsta ir korozija, deformēta vai bojāta, vai stiprinājuma skrūves ir atskrūvētas motora iekšpusē un ārpusē. cirkulācijas ūdens caurule utt.
