Lai nodrošinātu normālu ūdens sūkņa darbību, mašīnas blīvējums parasti tiek nomainīts reizi trijos mēnešos. Šajā rakstā sniegti detalizēti norādījumi par iekārtas blīvējuma nomaiņu un tā nomaiņas darbībām.
Instrumenti un izejvielas:
Regulējama uzgriežņu atslēga, kontaktligzdas atslēga, Phillips skrūvgriezis, Phillips skrūvgriezis, smilšpapīrs, tīra kokvilnas drāna, eļļošanas smērviela
Remonts darbagalds un pilnīgi jaunu mašīnu blīvējumu komplekts.
Mehāniskā blīvējuma metode ūdens sūkņa nomaiņai:
1. Vispirms uzstādiet kreiso daļu; Uzstādiet uz blīvējuma plāksnes
2. Pēc tam uzstādiet kustīgo gredzenu labajā pusē, un kustīgā gredzena un stacionārā gredzena blīvējuma virsmām jābūt tīrām.
3. Uzstādiet atpakaļ plakano atslēgu un lāpstiņriteni un pievienojiet blīvi un uzgriezni.
Pirms uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet, vai samontēto blīvējuma daļu skaits ir pietiekams, vai katra sastāvdaļa nav bojāta, īpaši, vai dinamiskajiem un statiskajiem gredzeniem nav tādu defektu kā sadursme, plaisas un deformācijas.
Ja rodas problēma, tas ir jāremontē vai jānomaina pret jaunām rezerves daļām.
Pārbaudiet, vai vārpstas uzmavas vai vāka slīpums ir piemērots, un, ja tas neatbilst prasībām, tas ir jāsalabo.
Mehānisko blīvējumu sastāvdaļas un ar tām saistītās montāžas saskares virsmas pirms uzstādīšanas jātīra ar acetonu vai bezūdens spirtu. Uzstādīšanas laikā ir jāuztur tīrība, jo īpaši attiecībā uz dinamiskajiem un statiskajiem gredzeniem un papildu blīvējuma komponentiem, kuriem jābūt bez piemaisījumiem un putekļiem. Uzklājiet tīras motoreļļas vai turbīnas eļļas slāni uz dinamisko un statisko gredzenu virsmas.
Pēc savienojuma izlīdzināšanas pievelciet blīvi. Skrūves jāpievelk vienmērīgi, lai novērstu pārsega sekcijas novirzes. Izmantojiet sensoru vai īpašu instrumentu, lai pārbaudītu katru punktu, un kļūda nedrīkst pārsniegt 0,05 milimetrus.
Pārbaudiet savienojuma atstarpi (un koncentriskumu) starp blīvi un vārpstas vai vārpstas uzmavas ārējo diametru, nodrošinot vienmērīgumu. Izmantojiet sensoru, lai pārbaudītu, vai pieļaujamā novirze katrā punktā nav lielāka par 0,10 milimetriem.
Atsperes saspiešanas apjoms jāveic saskaņā ar noteikumiem, un nedrīkst būt pārmērīgas vai nepietiekamas parādības. Nepieciešamā kļūda ir ± 2.00 milimetri. Ja tas ir pārāk liels, tas palielinās sekcijas īpašo spiedienu un paātrinās sekcijas nodilumu. Ja atspere ir pārāk maza, tās blīvēšanai var būt nepietiekams spiediens, tāpēc atsperei pēc uzstādīšanas ir elastīgi jāpārvietojas atsperes sēdeklī. Lietojot vienu atsperi, pievērsiet uzmanību atsperes griešanās virzienam, kam jābūt pretējai vārpstas griešanās virzienam.
Pēc uzstādīšanas kustīgajam gredzenam ir jāsaglabā elastīga kustība, un, nospiežot pret atsperi, tam automātiski jāatlec atpakaļ.
Vispirms novietojiet statiskā gredzena blīvgredzenu ap statiskā gredzena aizmuguri un pēc tam ievietojiet to blīvējuma gala vākā. Pievērsiet uzmanību tam, lai aizsargātu statiskā gredzena šķērsgriezumu, nodrošinātu perpendikulitāti starp statiskā gredzena šķērsgriezumu un gala vāciņa viduslīniju, un izlīdziniet pretgriešanās rievu statiskā gredzena aizmugurē ar pretgriešanos. piespraust, bet neļaujiet tiem saskarties vienam ar otru.
Uzstādīšanas laikā ir absolūti aizliegts ar instrumentiem tieši sasist blīvējuma detaļas. Ja nepieciešams streikot, jāizmanto speciāli instrumenti, lai novērstu blīvējuma komponentu bojājumus
Visi blīvgredzeni montāžas laikā jāpārklāj ar smērvielām, piemēram, ziepjūdeni, lai izvairītos no gumijas gredzenu bojājumiem montāžas procesā. Uzklājiet eļļošanas smērvielu starp dinamisko un statisko gredzenu blīvējuma virsmām, lai novērstu to nodilumu pirms ūdens sūkņa iedarbināšanas.
Saliekot peldošo gredzenu, uzmanieties, lai neapgāztu peldošā gredzena atsperi, lai pēc atsperes apgāšanās neietekmētu peldošā gredzena peldošo darbību. Pēc peldošā gredzena montāžas varat viegli nospiest peldošo gredzenu, lai noteiktu, vai tam ir laba peldošā veiktspēja.
Uzstādot blīvējumu, ar to jārīkojas uzmanīgi, lai nesabojātu blīvējumu. Uzstādīšanas laikā blīvējums un dobums ir rūpīgi jāiztīra.
Pievelkot mehāniskā blīvējuma vāku, stiprinājuma skrūvēm jābūt vienmērīgi nospriegotām, lai nevienmērīgs spriegums nesabojātu mehānisko blīvi. Pēc ātrās uzstādīšanas mehāniskā blīvējuma vispārējās montāžas neaizmirstiet fiksēt novietojuma plāksnes pozīciju radiāli prom no ass.
Tā kā ar mehāniskām blīvēm noslēgtā vide ir atšķirīga, aukstā ūdens un karstā ūdens temperatūra ir atšķirīga, neatkarīgi no tā, vai noslēgtā vide ir kodīga vai nav, un spiediens kamerā ir atšķirīgs, mehānisko blīvējumu dizains būs atšķirīgs un arī apkopes process būs atšķirīgs,
Dažas pieredzes apkopotas mehānisko blīvējumu apkopes procesā:
Mehāniskās blīves ir jāsamontē, un neaizmirstiet tās notīrīt un pārbaudīt. Vispirms apskatiet divus gredzenus, pēc tam skatieties uz vārpstu. Neizlaidiet rētas vai plaisas.
Visbeidzot, skatoties uz gumijas gredzenu, gaisa cauruma diametram jābūt skaidri redzamam. Ir jāmēra dažādi izmēri, un pareizi jānoregulē atstarpe starp diviem gredzeniem.
Ir jāpārbauda spriegums, un mazā atspere ir galvenais. Skrūvei jābūt vienmērīgi nospriegotai un ar to jārīkojas uzmanīgi.
Ūdens sūkņa mehāniskais blīvējums ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā noblīvēt rotējošo mehānisko korpusu. Tās apstrādes precizitāte ir salīdzinoši augsta, īpaši dinamiskajiem un statiskajiem gredzeniem. Ja demontāžas un montāžas metode nav piemērota vai izmantošana ir nepareiza, samontētais mehāniskais blīvējums ne tikai nesasniegs blīvējuma mērķi, bet arī sabojās saliktās blīvējuma sastāvdaļas.
Piesardzības pasākumi mehānisko blīvējumu demontāžai
Demontējot mehāniskās blīves, stingri aizliegts izmantot āmurus un plakanas lāpstas, lai nesabojātu blīvējuma sastāvdaļas.
Ja abos sūkņa galos ir mehāniskās blīves, demontāžas procesā jāievēro piesardzība, lai novērstu viena aspekta neievērošanu.
Mehāniskajām blīvēm, kas ir izmantotas iepriekš, ja blīvējuma virsma pārvietojas, kad vāks ir vaļīgs, dinamiskās un statiskās gredzena daļas ir jānomaina un tās nedrīkst atkal pievilkt, lai turpinātu lietošanu. Jo pēc atslābšanas mainīsies berzes pāra sākotnējā darbības trajektorija, un kontaktvirsmas blīvējums ir viegli sabojāts.
