Pašgrimējošā centrbēdzes sūkņa pamatstruktūra sastāv no sešām daļām: lāpstiņriteņa, sūkņa korpusa, sūkņa vārpstas, gultņiem, blīvējuma gredzena un iesaiņošanas kastes.
1. Lāpstiņritenis ir pašapgatavošanās centrbēdzes sūkņa galvenā sastāvdaļa, kuram ir liels ātrums un augsta jauda. Lāpstiņriteņa asmeņiem ir galvenā loma, un lāpstiņritenim pirms montāžas ir jāveic statiskā līdzsvara pārbaude. Lāpstiņriteņa iekšējām un ārējām virsmām ir jābūt gludai, lai samazinātu berzes zaudējumus, ko izraisa ūdens plūsma.
2. Sūkņa korpuss, kas pazīstams arī kā sūkņa apvalks, ir ūdens sūkņa galvenais korpuss. Spēlē atbalsta un fiksējošu lomu, un ir savienots ar kronšteinu gultņu uzstādīšanai.
3. Sūkņa vārpstas funkcija ir savienot ar motoru caur savienojumu, pārraidīt motora griezes momentu pie lāpstiņriteņa, tāpēc tas ir galvenais komponents mehāniskās enerģijas pārraidīšanai.
4. Gultņi ir komponenti, kas ir uzstādīti uz sūkņa vārpstas, lai to atbalstītu. Ir divu veidu gultņi: ritošie gultņi un bīdāmie gultņi. Izmantojot sviestu kā smērvielu velmēšanas gultņiem, ieteicams pievienot eļļu ar tilpumu no 2/3 līdz 3/4. Ja skaļums ir pārāk liels, tas radīs siltumu, bet, ja tas ir pārāk mazs, tas radīs troksni un uzkarsēs! Bīdāmie gultņi izmanto caurspīdīgu eļļu kā smērvielu, pievienojiet eļļu līdz eļļas līmeņa līnijai. Pārāk daudz eļļas izies no sūkņa vārpstas un peldēs, un pārāk mazs gultnis pārkarsīs un izdeg, izraisot negadījumus! Ūdens sūkņa darbības laikā gultņu temperatūra var sasniegt līdz 85 grādiem pēc Celsija, parasti ap 60 grādiem pēc Celsija. Ja tas ir pārāk augsts, ir jāizpēta iemesls (vai ir piemaisījumi, vai eļļas kvalitāte ir melna, vai ūdens ir ienācis), un rīkoties ar to savlaicīgi.
5. blīvēšanas gredzens, pazīstams arī kā noplūdes samazināšanas gredzens. Pārmērīga klīrenss starp lāpstiņriteņa ieplūdi un sūkņa apvalku var izraisīt ūdeni no augstspiediena laukuma sūkņa iekšpusē, lai caur šo klīrensu plūst zema spiediena zonā, ietekmējot sūkņa ūdens izvadi un samazinot efektivitāti! Pārāk maza sprauga var izraisīt berzi un nodilumu starp lāpstiņriteni un sūkņa apvalku. Lai palielinātu refluksa pretestību, samazinātu iekšējo noplūdi un pagarinātu lāpstiņriteņa un sūkņa apvalka kalpošanas laiku, sūkņa apvalka iekšējās malas savienojumā un lāpstiņriteņa iekšējai malai ir uzstādīts blīvēšanas gredzens ar blīvējuma spraugu, kas saglabāta starp 0. 25 un 1,10 mm.
6. Pildīšanas kārba galvenokārt sastāv no iesaiņošanas, ūdens blīvējuma gredzena, cilindra iesaiņošanas, iesaiņošanas dziedzera un ūdens blīvējuma caurules. Pildīšanas kārbas galvenā funkcija ir aizzīmogot spraugu starp sūkņa apvalku un sūkņa vārpstu, neļaujot ūdens plūsmai sūkņa iekšpusē plūst ārā un neļaut gaisam iekļūt sūknī. Vienmēr uzturiet vakuumu ūdens sūkņa iekšpusē. Kad berze starp sūkņa vārpstu un iesaiņojumu rada siltumu, ir jāizmanto ūdens blīvējuma caurule, lai noturētu ūdeni ūdens blīvējuma gredzena iekšpusē un atdzesētu iesaiņojumu. Uzturiet parasto ūdens sūkņa darbību. Tāpēc ūdens sūkņa operācijas un pārbaude jāpievērš īpaša uzmanība iepakojuma kārbas pārbaudei. Iesaiņojums ir jāmaina pēc apmēram 600 darba stundām.
