Centrbēdzes sūknis ir visizplatītākais sūkņa veids, kas galvenokārt sastāv no astoņām daļām: lāpstiņriteņa, sūkņa korpusa, sūkņa vāka, ūdens bloķēšanas gredzena, sūkņa vārpstas, gultņiem, blīvgredzena un iepakojuma kastes. Kad galvenais dzinējs piespiež sūkņa vārpstu un lāpstiņriteni griezties lielā ātrumā, šķidrums pārvietojas apļveida kustībā ar lāpstiņriteni, no vienas puses, un, no otras puses, centrbēdzes spēka ietekmē tiek izmests no lāpstiņriteņa centra uz āru. roku. Šķidrums no lāpstiņriteņa iegūst spiediena enerģiju un ātruma enerģiju. Kad šķidrums plūst caur virpuļa apvalku uz izplūdes atveri, daļa ātruma enerģijas tiks pārveidota statiskā spiediena enerģijā. Kad šķidrums tiek izmests no lāpstiņriteņa, lāpstiņriteņa centrā tiek izveidots zema spiediena laukums, kas veido spiediena starpību ar sūkšanas šķidruma virsmas spiedienu. Rezultātā šķidrums tiek nepārtraukti iesūkts un izvadīts ar noteiktu spiedienu. Tātad, pastāvīgi cirkulējot, šķidrums tiek nosūtīts uz citu vietu.
Centrbēdzes sūkņi patiesībā ir ļoti sarežģīts sūkņu veids ar plašu modeļu klāstu. Apskatīsim, kā tiek klasificēti centrbēdzes sūkņi.
(1) Centrbēdzes sūkņus pēc lāpstiņriteņu skaita iedala vienpakāpes centrbēdzes sūkņos un daudzpakāpju centrbēdzes sūkņos.
(2) Saskaņā ar lāpstiņriteņa sūkšanas metodi to var iedalīt vienas sūkšanas centrbēdzes sūkņos un dubultās sūkšanas centrbēdzes sūkņos.
(3) Pēc sūkņa vārpstas stāvokļa to var iedalīt horizontālajos sūkņos (uzstādīti horizontāli) un vertikālos sūkņos (uzstādīti vertikāli).
(4) Atkarībā no sūkņa korpusa veida to var iedalīt segmentētos centrbēdzes sūkņos un horizontālajos atvērtajos centrbēdzes sūkņos.
(5) Saskaņā ar transportēšanas līdzekli to iedala ūdens sūkņos (ūdens transportēšanai), eļļas sūkņos (naftas produktu transportēšanai), ķīmiskajos sūkņos (skābju un sārmu vai citu ķīmisko izejvielu transportēšanai) un urbšanas sūkņos (urbšanas šķidruma transportēšanai) .