Vienpakāpes centrbēdzes sūknis ietver sūkņa korpusu, sūkņa vāku, elektromotoru ar izejas vārpstu, sūkņa vārpstu, gultņa ligzdu, lāpstiņriteni, mehānisko blīvējumu un mehāniskā blīvējuma vāku, kas uzstādīts sūkņa korpusa iekšpusē. Tā īpašība ir tāda, ka tajā ietilpst arī skavas tipa sakabe, kas atrodas starp elektromotora izejas vārpstu un sūkņa vārpstu, kā arī virzošais gultnis, kas uzstādīts uz gultņa sēdekļa, lai palīdzētu atbalstīt sūkņa vārpstu; Skavas tipa savienojums ir stingri savienots ar attiecīgi motora izejas vārpstu un sūkņa vārpstu, atstājot atstarpi starp motora izejas vārpstu un sūkņa vārpstu, lai atvieglotu mehāniskā blīvējuma un mehāniskā blīvējuma vāka uzstādīšanu un noņemšanu. Remontējot vai nomainot mehāniskās blīves, nav nepieciešams izjaukt motora un sūkņa vāku.
Pārbaudot vienpakāpes centrbēdzes sūkni, tas vispirms jāpārbauda, pēc tam jāpārbauda tukšgaitā un visbeidzot ar slodzi. Tikai pēc parastās testa darbības to var piegādāt lietošanai.
(1) Pārbaude pirms testa brauciena
Pirms vienpakāpes centrbēdzes sūkņa pārbaudes ir jāpārbauda šādi punkti.
① Pārbaudiet, vai sūkņa savienojošās skrūves un pamatnes skrūves nav vaļīgas.
② Vai pietiek ar gultņu smēreļļu? Ja nē, smēreļļai jābūt marķētai saskaņā ar sūkņa rokasgrāmatas prasībām.
③ Eļļošanas un dzesēšanas sistēmām jābūt netraucētām un bez noplūdēm.
④ Vienmērīga griešanās, bez berzes vai vaļīguma un bez trokšņa sūkņa iekšpusē.
⑤ Vai strāvas vadi ir pareizi.
Kad iepriekš minētās pārbaudes ir pabeigtas un atbilst prasībām, var veikt bezslodzes testu.
(2) Tukšas slodzes tests
Sūknī nav darba vides, un tukša transportlīdzekļa testa braucienu pēc iedarbināšanas sauc par bezslodzes testu. Tukšas slodzes pārbaude var atklāt dažas problēmas, kas pastāv instalēšanas laikā. Bezslodzes testēšanas laikā jāņem vērā šādas problēmas.
① Ievērojiet, vai elektromotora virziens ir tāds pats kā nepieciešamais sūkņa virziens. To var novērot, iedarbinot vai apstādinot motoru. Ja novērojums ir neskaidrs un ir grūti noteikt motora griešanās virzienu, motora darbības laikā varat ievietot papīra lapu motora ventilatora aizsargvāciņā un redzēt, kādā virzienā papīrs tiek pārvietots ventilatora lāpstiņas, lai zinātu motora griešanās virzienu. Ja virziens ir apgriezts, vienkārši nomainiet divus strāvas padeves vadus, lai mainītu virzienu.
② Ritošo gultņu maksimālā temperatūra nedrīkst pārsniegt 70 grādus. Ja nav piemērota temperatūras mērīšanas instrumenta, gultņa sēdekļa ārējo sienu var pieskarties ar roku, vēlams ne pārāk karstu. Pieskāriena laiks nedrīkst būt pārāk īss, pretējā gadījumā roka nevar sajust reālo temperatūru.
③ Vienmērīga darbība bez trokšņa un normāla dzesēšanas un eļļošanas sistēma. Ja ir ievērojama vibrācija, transportlīdzeklis jāaptur, lai pārbaudītu, vai sakabes izlīdzināšana atbilst prasībām. Ja sakabes izlīdzināšana neatbilst prasībām, tas ne tikai rada vibrāciju, bet arī sakarsē sakabi.
(3) Slodzes tests
Slodzes pārbaudes darbības ir šādas.
① Automašīnas pagriešana. Jāpievērš uzmanība vienmērīgam svara sadalījumam. Sūkņa iekšpusē nedrīkst būt trokšņa vai berzes.
② Sūkņa uzpildīšana. Uzpildot sūkni, tas lēnām jāgriež, lai izvadītu gāzi lāpstiņriteņa un spirāles iekšpusē. Sūkņa uzpildīšana ir pabeigta, aizveriet ieplūdes un izplūdes vārstus.
③ Atveriet ieplūdes vārstu līdz maksimālajam plūsmas ātrumam, iedarbiniet motoru, līdzsvarojiet darbību un pēc tam lēnām atveriet izplūdes vārstu, līdz tas sasniedz maksimālo plūsmas ātrumu.
Ir vērts atzīmēt, ka sūkņa izplūdes vārsts un ieplūdes vārsts iedarbināšanas laikā nedrīkst būt atvērtā stāvoklī, jo tas radīs pārmērīgu motora slodzi un var izdegt. Lai sāktu, neaizveriet ieplūdes vārstu un neatveriet izplūdes vārstu, jo tas izraisīs pārmērīgu vakuumu iesūkšanas cauruļvadā un sūkņa kavitāciju.
④ Noregulējiet sūkņa plūsmas ātrumu ar izplūdes vārstu un izmēriet sūkņa veiktspēju. Ievērojiet, vai tā plūsmas ātrums un spiediens atbilst prasībām.
⑤ Novietojot automašīnu, vispirms ir jāaizver izplūdes vārsts, lai novērstu šķidruma atpakaļplūsmu, un pēc tam jāatvieno strāvas padeve.
Prasības slodzes pārbaudei ir šādas.
① Blīvējuma noplūdei jāatbilst prasībām, un blīvējuma blīvējuma pilēšanas ātrumam jābūt mazākam par 10-20 pilieniem minūtē. Mehāniskā blīvējuma pilēšanas ātrumam jābūt mazākam par 5 pilieniem minūtē.
② Temperatūras paaugstināšanās ir normāla, un darbība ir stabila. Mērot ar pārnēsājamu vibrācijas mērītāju, gultņa vibrācijai jābūt mazākai par vērtībām, kas norādītas tabulā 2-22.
③ Plūsmas ātrums un spiediens var atbilst prasībām un ir samērā stabili.
④ Strāva nepārsniedz nominālo vērtību.
⑤ Nepārtraukti darbojieties 4 stundas.
(4) Pieņemšanas pārbaude
① Apkopes kvalitāte atbilst noteiktajām prasībām, un apkopes uzskaite ir pilnīga un precīza.
② Pēc izmēģinājuma darbības un veiktspējas pārbaudes sūknis ir jāpieņem saskaņā ar noteikumiem un jānogādā ražošanai.
Sūkņa transmisijas režīms ir savienots ar elektromotoru, izmantojot pagarinātu elastīgo savienojumu, un sūkņa griešanās virziens ir pulksteņrādītāja virzienā, skatoties no piedziņas gala. Galvenokārt piemērojams rūpniecībā, lauksaimniecībā, pilsētu teritorijās, kanalizācijā, ugunsdzēsības ūdens apgādē utt.