Centrbēdzes sūkņiPakāpeniski valkā un korozēs viņu lāpstiņriteņus, jo ir nogulumu erozija, ūdens plūsma un barotnes korozija. Lāpstiņas virsma bieži veido rievas vai svītras, vai arī to sabojā kavitācija, kā rezultātā šūnveida veidojas, piemēram, caurumi vai pat perforācijas uz asmens. Ja asmeņi tiek izmesti ar porām, smilšu caurumiem vai izdedžu ieslēgumiem, virsma ir pakļauta porām un pat plaisām pēc darbības.
Ūdens sūkņa lāpstiņriteņu remontam ir dažādas metodes, un lāpstiņriteņa kavitācijas atjaunošanai ir daudz metožu, piemēram, loka polimēru kompozītmateriāla pārklājuma, pulvera pārklājuma (metināšanas), epoksīda sveķu pārklājuma, gumijas, neilona kompozītmateriālu remonta utt., Kā arī lietošanas, izmantojot nekautriņā tērauda, izmantošana, kā arī ar zemu esošo materiālu izmantošanu.
Optimizējot attiecību un pielāgojot materiāla veiktspējas rādītājus mērķtiecīgā veidā, tas parāda augstas stiprības saķeri un izturību trieciena enerģijas absorbēšanai, un tai ir augsta izturība un cietība, izturoties pret kavitāciju un nodilumu.
Parastās remonta metodes:
1. Vara stiepļu remonta metode
Adatas formas kavitācijai, ja vien caurumi nav savienoti gabalos, vara stiepli var izmantot adatas caurumu iespiešanai un ieslodzīt tos ar failu. Pirms apstrādes izmantojiet pulēšanas mašīnu, lai noņemtu rūsas un netīrumus no asmeņa virsmas. Pēc tam izmantojiet oksiacetilēna liesmu, lai no porām izpūstu gružus. Piepildiet poras ar piemērota biezuma vara stiepli un sitiet tās ar smailu āmuru, lai izspiestu un sablīvētu vara stiepli caurumā. Visbeidzot, iesniedziet to plakaniski ar failu.
2. Gāzes metināšanas remonta metode
Sildiet lāpstiņriteni uz kokogles uguns līdz 400-500 grādam, pakariet alvu metināšanas remonta vietā un pēc tam izkausē misiņa stiepli rievā vai caurumā, kas jāremontē ar oksiacetilēna liesmu. Pēc metināšanas noņemiet kokogles uguni un pārklājiet to ar azbesta dēli izolācijai, ļaujot asmeņiem lēnām atdzist, lai izvairītos no plaisāšanas. Pēc metināšanas remonta izmantojiet failu, lai apstrādātu un sagrieztu atbilstoši sākotnējai kontūras līnijai.
3. Ātrās tērauda remonta metode
Ātrais tērauds ir līmes remonta līdzeklis, kas pirms sacietēšanas ir pastas formā. Pēc sacietēšanas tam ir augsta izturība, cietība, bez saraušanās un nav korozijas. Tas ir piemērots portu, plaisu, smilšu caurumu un citu vietņu, piemēram, tērauda un dzelzs, piepildīšanai un labošanai, un tam ir spēcīga sasaista iedarbība. Pirms labošanas notīriet jebkuru peldošu rūsu, netīrumus utt. Ap apkārtni, kas to remontē un to neaptver. Izņemiet koloīdu ātri veidotajā tērauda plastmasas caurulē, ātri un pilnībā mīciet abus materiālus ar dažādām koloīda iekšējās krāsas un ārējās ādas krāsām vienā krāsā (apmēram 1 ~ 2min) ar rokām, un labāk ir sasniegt siltu un maigu krāsu (oficiālais konts: Sūkņa stjuarts). Pirms straujas tērauda želejas sacietēšanas tā stingri jānovērš uz remonta vietu un sacietēšanas procesa laikā vairākas reizes (ar rokām vai instrumentiem) jāsaspiež, lai uzlabotu saķeri starp želeju un asmeni. Pēc ātras tērauda sacietēšanas, iesniedziet to plakaniski ar failu.
4. Epoksi sveķu labošanas metode
Sajauciet atbilstošu epoksīda sveķu, etilēndiamīna, dibutilftalāta un acetona daudzumu stikla traukā atbilstoši sajaukšanas attiecībai un secībai, un labi samaisiet. Maisot, pievērsiet uzmanību līmes viskozitātei un pievienojiet atbilstošu acetona daudzumu. Sagatavotie epoksīda sveķi jāizmanto 20-30 minūtēs. Iemērciet vilnas suku epoksīda sveķos un uzklājiet to uz smilšu caurumiem un gaisa caurumiem uz asmens virsmas. Uzklājot, viegli izspiediet burbuļus smilšu caurumu un gaisa caurumu vidū ar smailu konusu un mēģiniet pielietot vienmērīgi un stingri. Tajā pašā laikā viegli nokasiet un kompakts ar skrāpi. Pēc 1-2 Epoxy sveķu sacietēšanas stundām notīriet to 2-3 reizes. Pēdējo reizi gleznojot, pārliecinieties, ka asmens virsma ir gluda un vienmērīga. Pēc gleznošanas novietojiet lāpstiņriteni vidē ar 20-30 grādu un zemu relatīvo mitrumu un lēnām izārstēt 48 stundas. Pēc tam, kad epoksīda sveķi ir pilnībā izārstēti, izmantojiet faila vai pulēšanas mašīnu, lai sagrieztu lāpstiņriteņa kontūru līniju un izvirzījumus uz virsmas slāņa.
5. Metināšanas remonta metode
Pirms metināšanas izmantojiet slīpēšanas mašīnu, lai pulētu sagrauto zonu un notīrītu rūsas un gružu virsmu, līdz tiek pakļauts spīdīgs metāla korpuss, lai metināšanas slānis un asmens būtu stingrāk savienots. Pēc tīrīšanas uzkarsējiet lāpstiņriteni, ievietojot to kokogļu ugunī. Izmantojiet metināšanas stieņus vai nerūsējošā tērauda metināšanas stieņus ar tādu pašu materiālu kā asmeņi, bez mizošanas vai bojājumiem, turiet tos sausus, noņemiet mitrumu un novērst porainību metināšanas laikā. Metinot, jāizmanto metināšana uz priekšu un atpakaļ, vai var izmantot slāņainu šķērss spiediena metināšanu. Katru reizi metināšanas apjomam jābūt mazam, lai neļautu asmeņiem karsēt un koncentrēt, kā rezultātā rodas stresa deformācija. Pēc metināšanas izmantojiet pulēšanas mašīnu, lai sagrieztu asmeņus. Remontētajam lāpstiņriteņam jāveic statiskā līdzsvara pārbaude. Lai novērstu centrbēdzes spēku izraisīt ūdens sūkņa vibrāciju papildu svara nelīdzsvarotības dēļ, kad lāpstiņritenis griežas ar lielu ātrumu.